平板車拖車

產品介紹：

平板車拖車臺面為梁式結構、載重能力強、使用壽命長，四輪聯動轉向，轉向級靈活、轉彎半徑非常小，一動動四輪，臺面尺寸、載重量等根據客戶的要求定制，車輪材料耐磨性高、噴砂噴漆烘干處理、總體結構美觀、主要用于工廠、物流、港口、車站等行業(yè)，對于散裝物料、輕小型產品、化工、機械、冶金等等場合用途很廣，有效的節(jié)約了轉運成本、提升了轉運效率、降低了勞動強度,提高了安全性，是目前轉運車輛中性價比較高的一款物流解決方案。

應用范圍：主要用于工廠、物流、港口、車站等行業(yè)，對于散裝物料、輕小型產品、化工、機械、冶金等場合

物料：鋼管、模具、運梁、鋁棒、料框、壓縮機、多晶硅、發(fā)電機、管片、托盤等

性能特點

按照需求定制

牽引拖車的載重量、主要外形尺寸可根據客戶的需求定制
車輪不怕雨水

帕菲特無動力牽引型拖車車輪全部采用密封處理，物料搬運不受雨雪路面、涉水路面束縛
防震防顛裝置

牽引拖車配有路面不平調整裝置
小空間方便轉彎

拖車轉向為牽引桿轉向，帶動所有輪子轉向，極大的降低了轉彎半徑，有效解決了小空間轉彎的難題
維修保養(yǎng)簡單

各個結構全部考慮拆裝方便，維修保養(yǎng)簡單

工作原理

平板車拖車是一種車軸多、全部車輪均參與轉向的多軸拖車。通過對平板車轉向機構的分析,轉向機構各構件之間的運動學關系,四連桿機構的優(yōu)化設計、建立轉向機構的優(yōu)化模型。在場地受到限制的情況下對轉向性能要求較高 ,且要求轉彎半徑不能太大 ,采用全輪偏轉的轉向方式,使其可以繞平面區(qū)域內任一點作為轉彎運動，被牽引的所有車輛均為同一個運行軌跡（即同一個圓心）運行。大大減少了牽引司機的操作難度。由于采用門到門的運輸方式,大大減少了貨物的周轉時間,提高了工作效率,因而將成為未來公路運輸的中流砥柱。

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技術參數

百特智能轉運平板車拖車參數
序號	項目名稱	參數	備注
1	載重量	1t--30t	根據要求定制
2	臺面尺寸	根據要求定制
3	輪胎數量	4個、8個、10個	定制
4	輪胎直徑	根據載重量設計	軸承采用洛陽軸承廠
5	轉向方式	兩輪轉向或四輪轉向	根據載重量設計
6	減震裝置	有和無	根據載重量設計
7	牽引機構	絞軸連接、轉向靈活
8	欄桿高度	根據承載貨物定制
9	車體顏色	警示黃
10	表面處理	噴砂除銹、二層防銹油漆、二層面漆處理